4月22日，IHS Markit下调了对全球汽车销量的预测，该机构预计，今年全球新车销量将同比下降22%，至7030万辆。在全球市场中，降幅最大的将是美国市场，销量将同比下降26.6%至1250万辆。

      今年美国的汽车和卡车销量将降至2010年以来的最低点，当年在经过经济大衰退之后，美国的汽车和卡车销量为1160万辆。IHS Markit最新预测的跌幅超过了该机构在今年3月份进行的预测，当时IHS预计2020年全球新车销量将下降12%。
 
      在美国市场，大量经销商展厅被迫暂停营业，但是零售商可以进行线上销售。虽然这总比彻底停止销售要好（一些州最初下令停止一切商业活动），但是线上营销并不足以弥补实体展厅停业所损失的客流量。

      IHS预计，世界最大汽车市场中国今年的新车销量将下降15.5%，至2100万辆。全球经济危机的蔓延或带来二次冲击，有可能进一步影响中国经济的复苏。尽管中国当前已经解除封锁，大多数工厂已经恢复了生产，但是中国新车销量的下滑或依然无法避免。

      IHS预计，今年西欧和中欧市场的新车销量将下降24.9%，至1360万辆。该机构表示，欧洲市场“根据当地政府的限制和指导，以及不同力度的经济支持和政策激励，各国将会出现不同的市场复苏周期”。IHS表示，当前欧洲多国依然在实行封锁，尤其是意大利、西班牙、法国和英国，上述各国汽车经销商依然处于停工状态。

      随着汽车销量的降低，产量也会减少。该机构预计，受COVID-19疫情影响，今年全球轻型车产量同比将下降21.2%，较2019年减少1880万辆。

      IHS对销量的预计与其他机构的预测大致相同，例如J.D.Power预计今年美国新车销量将在1250万至1450万辆之间，低于疫情之前预计的1650万至1700万辆。

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