新冠肺炎疫情导致全球经济萎缩，今年5月份，欧洲乘用车市场新车销量同比下跌56.8%创30年来新低，同比减少82万辆，今年前五个月，欧洲乘用车市场新车需求同比收缩42.8%至3,969,714辆，短期内需求难以恢复。汽车工业作为橡胶行业终端需求，市场低迷必将波及橡胶工业，全球多个国家橡胶工业遭受重大打击，除了马来西亚。

      新冠大流行期间，橡胶手套成为基本防护措施，需求激增。全球一半以上的橡胶手套来自于马来西亚，据了解，马来西亚橡胶工业与2019年相比预计增长6.5%达到330亿林吉特（约合77亿美元）；其中橡胶手套出口今年计划爬升15%至200亿林吉特。计划向全球出口2250亿只橡胶手套使其在全球市场的份额由62%提升至65%。

      虽然马来西亚受疫情影响致橡胶出口需求下降10%，尤其是今年前五个月出口至中国的天然橡胶。但马来西亚政府已经提出相应措施，向小种植户提供激励措施以鼓励割胶，补贴费用，包括当价格跌到设定的一定水平时补足差价，还有季风季的现金补助。橡胶手套需求持续增长，推动马来西亚成为疫情期间产胶国的一匹黑马，橡胶工业或实现6.5%的年增长。

       与马来西亚相比，其他产胶国情况并不乐观。泰国橡胶管理局代理局长Kajohnjak Nuanphromsakul表示， 汽车轮胎出口下降了，但是乳胶价格冲到了胶片的上方，疫情的爆发提升了对浓缩乳胶需求，用于生产医疗器具，如橡胶手套。泰国预计今年出口370万吨橡胶，比2019年下降5%。泰国选择将橡胶作为道路和导向柱的原料以增加国内的用量，但橡胶工业恢复如初还需要很长一段时间。印尼则认为中国的需求有所帮助，但是总出口仍然在下降，年底前看不到复苏。

      目前全球疫情形势并不明朗，经济形势不容乐观，橡胶工业恢复路程遥远。或者只有马来西亚这样压注于橡胶手套的国家才能掌握市场恢复先机吧。

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