据美国海关最新数据显示，2020年5月美国进口轮胎1187万条，同比下降45%，环比降29%。

      整体来看，1-5月美国共进口8682万条轮胎，同比下降15.2%；自中国进口轮胎共1381万条，同比下降22%；自泰国进口轮胎共2061万条，同比下降3.2%。

      5月本月，美国卡客车胎进口同比降41%，环比降26%至204万条。乘用车胎进口同比下降55%至600万条，环比降38%。

      另外，航空器用胎同比增加7.5%，环比降8.4%；自行车用胎同比增2.3%，环比增49%；摩托车用胎同比增4.3%，环比增18%。

      泰国、中国为美国轮胎主要进口国。5月份，美国自中国进口轮胎数量264万条，同比降31.1%，环比降16%。从数据来看，其中卡客车胎同比下降55%，环比微增0.3%；乘用车胎同比下降37%，环比降23%。

      另外，5月美国自泰国进口轮胎数量312万条，同环比分别下降27.5%和23.3%。其中卡客车胎为83万条，同比降9.8%，环比降19%，乘用车胎为186万条，同比降39.4%，环比降28.4%

      进口数据显示，美国轮胎市场需求全面萎缩，疫情还没有好转，这一局面或将持续很长一段时间！

      近日，美国国际贸易委员会已经开始对2015年实行的对中国进口的某些乘用车轮胎的双反征税展开监管审查，以确定取消征税是否可能导致倾销或补贴的再次发生。


      根据规定国际贸易委员会需要每5年审查一次，2015年8月12日针对进口自中国的某些乘用车轮胎征收双反税，正式生效。征收的反倾销税从14.4%到87.9%不等，反补贴税从20.7%到100.8%不等。

      根据最新的统计数据，2019年中国向美国出口乘用车轮胎仅为340万条，和2014年相比整整减少了大约94.4%。

      今年5月份美国又要对泰国、越南实施“双反”调查，其实也是针对中国轮胎。美国当地时间7月1日，美国国际贸易委员会正式发布了审核通知，并表示有关方面必须在7月31日之前提交对此事的评议。对于裁决的截止日期并没有规定。

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