当地时间5月21日，美国商务部（DOC）裁定，对韩国、中国台湾、泰国和越南4地生产的乘用车轮胎，加征关税。

      据了解，除了中国大陆地区外，上述4地是亚洲最重要的轮胎产地。 这表明，美国对亚洲轮胎的贸易壁垒持续提高。

      通常情况下，美国商务部批准关税政策后，应由美国国际贸易委员会（ITC）审查DOC的决定，并确定加征额外关税的理由是否属实。

      ITC已安排，在5月25日举行一次听证会。 所有相关当事方，可以提出自己的意见。

      据悉，去年12月下旬，美国商务部初步决定，对上述4地生产的乘用车和轻卡轮胎，征收反倾销税，幅度为13.25%-98.44%不等。

      其中，韩国为14.24%-38.07%；中国台湾为52.42%-98.44%； 泰国为13.25%-22.21%；越南最高为22.30%。

      具体税率如下：

      韩国

      韩泰轮胎38.07%；耐克森轮胎14.14%；其他公司（包括锦湖轮胎）27.81%。

      中国台湾

      正新橡胶33.3%；南港轮胎98.44%；其他公司84.33%。

      泰国

      玲珑轮胎22.21%；住友橡胶13.25%；其他公司16.66%。

      越南

      全国22.30%（不包括赛轮、建大、普利司通、锦湖、优科豪马）。

      另外，越南的轮胎制造商，还须加征6.23%-10.08%的反补贴税。

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