11月17日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，10月份，欧洲新车注册量为910,753辆，同比增长14%。随着供应链问题的缓解，欧洲新车销量已经连续第三个月保持增长。不过，越来越多的人担心，不断恶化的经济状况正开始让消费者失去消费兴趣。

10月欧洲车市连续第三个月上涨

从地区来看，10月份，欧洲新车销量的增长得益于大部分车市的增长。其中，25个欧洲国家的销量均呈同比增长的趋势，超半数的市场甚至实现了两位数的增长。欧洲五大主流车市中，英国（+26.4%）、德国（+16.8%）、意大利（+14.6%）和西班牙（+11.7%）的销量十分强劲，法国市场的表现（+5.5%）略逊一筹。

1月至10月，欧洲新车累计注册量约为918万辆，同比下降7.8%，主要是因为近期销量反弹不足以抵消前7月累计损失的销量。欧洲五大主流车市累计销量受到的影响也很大，其中意大利的跌幅最大（-13.8%），其次是法国（-10.3%）、西班牙（-5.8%）、英国（-5.6%）和德国（-5.5%）。

从车企来看，10月份，大部分车企在欧洲的销量实现了增长。其中，丰田汽车同比增幅最大，高达41.7%；大众汽车集团和福特汽车增幅次之，分别为39.9%和37.8%。大众汽车集团、Stellantis和现代汽车集团仍是欧洲最畅销的三大车企。其中，大众汽车集团市场份额逾四分之一；Stellantis欧洲销量几乎与去年持平；而现代汽车集团销量已连续四个月下跌。

虽然欧洲车市的销量连续3个月保持增长，但绝大部分车企前10月的欧洲累计销量均呈同比下降的趋势，今年恐怕难以恢复增长。大众汽车集团欧洲销量跌幅超过10%，年销量恐怕无法达到300万辆；Stellantis前10月欧洲销量不足200万辆（去年同期约为203万辆），跌幅近15%；现代汽车集团欧洲销量增长5.4%至90.3万辆，全年或可再度突破100万辆大关。

【版权声明】本网部分文章、图片，来源于网络，版权归原作者所有。秉承互联网开放、包容的精神，本网欢迎各方(自)媒体机构转载、引用本网原创内容，但要严格注明来源”中国天然橡胶协会”；同时，本网尊重与保护知识产权，如发现本网站文章存在版权问题，烦请将版权疑问、版权证明、联系方式发邮件至trxjxh2008@163.com，我们将第一时间核实处理。