普利司通(Bridgestone)、米其林(Michelin)、丰年(Goodyear)和多国其它轮胎企业，有拒收印度尼西亚所产天然橡胶趋向。日前，Dharma Kalimantan Jaya(DKJ)公司生产经理玛萨迪(Masadi)在南加省Barabai称，“我国生产的天然橡胶含有许多杂质，使外国卖家抱怨和有拒收趋向，他们选择购买来自别国的产品。”
　　Dharma Kalimantan Jaya公司是东加省Barabai区的橡胶加工企业。为改善该国橡胶品质，印尼橡胶业协会(Gapkindo)发布传阅文件，使加工企业别购买含泥土、树枝、树叶和其它杂质的民间橡胶，也呼吁他们不要收购不是来自Hevea brasiliensis树的橡胶。如安打拉记者摘录玛萨迪所说，“我们要求橡胶企业能购买运用蚁酸(asam semut)或可信赖研究机构推荐的原料凝固的橡胶原料(bokar)。”
　　企业商也只许收购未浸水的橡胶，橡胶浸水行为时常发生，因浸过水的橡胶含水量高和重量也增加。“我们的农民时常把橡胶浸水，导致品质降低，价格也比干燥的橡胶更低。”
　　玛萨迪阐明，Gapkindo已时常向农民宣传正确的橡胶加工法，但不容易使农民醒悟，改变加工法。“还有许多农民运用明矾(tawas)和蓄电池液体使橡胶原料凝固，实际上，该方法破坏橡胶品质。”为解决该国橡胶品质问题，Gapkindo将对违反该传阅文件的企业给予制裁，即吊销印尼国家标准(SNI)的运用执照，或者是ISO 9000质量管理认证。
　　他强调，“不单只橡胶企业而已，收购商也被促不要制作含杂质的橡胶，如果违反的话，他们将被处于最高5年监禁与20亿盾罚款。”
　　该制裁已登载于印度尼西亚第18号第50条款1节有关农园法令里。
与此同时，在巨港(Palembang)船上交货(FOB)SIR－20出口品质橡胶价格降低，每公斤变成1万5210盾，数日前，每公斤售价是1万5474盾。

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