【行情回顾】
　　随着周五公布CPI数据高涨，加大对商品价格调整的担忧，沪胶在周五大幅减仓后，周一价格冲高回落，跌破34000关口。沪胶主力合约1201收盘33665，比上一交易日结算价跌1100点。总成交696828手，总持仓276562手，增仓10428手。

　　【基本面分析】
　　现货方面：泰国合艾橡胶原料交易市场收购价格生胶片报125.36跌7.71，胶水报123.50跌4.00，烟片报129.11跌5.40。国内现货跌200-400元/吨，外盘跌50-110美元/吨，保税区跌80-100美元/吨，沪胶大跌，市场观望情绪浓厚，成交进展乏力。乳胶现货市场报盘松动下滑100-300元/吨，沪胶大跌加重市场观望气氛。外盘受原料和日胶大跌拖累，整体下挫80-100美元/吨。

　　印度汽车制造商协会总裁帕万·戈恩卡11日表示，印度本财年(从今年4月1日开始)国内乘用车销量预计将增长10%至12%，明显低于此前16%至18%的预期。 
　　市场分析人士认为，贷款利率上调、燃油价格上涨和汽车售价上浮成为汽车销量增速下滑的主要原因。 
　　戈恩卡还预计，本财年印度整个汽车工业增长幅度将为11%至13%。

　　7月8日，中国汽车工业协会(下称中汽协)发布6月份中国汽车产销数据显示，今年6月国内汽车销量为143.59万辆，同比增长1.40%；产量为140.37万辆，同比增长0.65%。其中，6月份乘用车销量为110.92万辆，同比增长6.21%，环比增长6.05%。

　　中汽协表示，今年上半年汽车工业运行由高速转为平缓，4、5月份连续出现负增长，6月略有好转。上半年我国汽车产销累计达到915.60万辆和932.52万辆，同比增长2.48%和3.35%，较2010年同期增速回落了29个百分点。

　　乘用车市场份额上，日系、韩系以及自主品牌都有所下降。其中，日系、德系、美系、韩系和法系轿车销量占轿车销售总量的20.56%、20.85%、15.41%、8.46%和3.91%，自主品牌下降至44.39%。

　　我国汽车产销在持续两年高速增长后，今年上半年增速大幅回落，且呈现逐月回落的走势。由此可见，我国汽车市场由高速增长期步入到了平稳发展期，走势依然理性健康。 
　　中汽协预计，下半年国产汽车产销形势有可能好于上半年，全年汽车产销可望比上年增长5%左右。

海关总署10日公布，上半年中国天然橡胶进口量同比增4.6%，至87万吨。
　　中国海关总署7月10公布的初步数据显示，上半年中国进口天然橡胶（包括胶乳）87万吨，同比增4.6%。其中6月进口量为11万吨。
　　数据还显示，中国上半年进口合成橡胶（包括胶乳）732,250吨，同比降14.3%，其中6月进口量为106,995吨。

　　欧洲债务危机的阴影11日再次笼罩全球金融市场，特别是意大利的经济形势恶化，令外界对该国的担忧急剧上升。受此影响，美欧股市惨遇“黑色星期一”。

　　这次全球股市暴跌的“导火索”——意大利的股市11日继续重挫，主要股指米兰富时MIB指数当天竟然比前一交易日狂泻4%。持续的暴跌已经令该国企业和投资者损失惨重。意大利金融监管机构11日推行的预防投机行为规定未见明显效果。

　　意大利作为欧元区第三大经济体，在欧洲经济中具有重要地位，对市场造成的冲击力远非希腊等国可比。尽管欧洲理事会主席范龙佩否认，但欧盟官员11日透露，“救助意大利”的计划已经“列入议程”。

　　意大利目前紧张的政局也被外界关注，特别是总理贝卢斯科尼和财政部长特雷蒙蒂政见不和，让外界普遍担忧意政府化解危机的能力。美国的经济分析人士指出，意大利“太重要了”，它一旦倒下将震动全球市场。

　　美欧各主要国家股市11日纷纷深度下挫，跌幅一般都在1%以上。美国股市除了受到欧洲债务危机拖累，还受到本国债务谈判僵局的影响。美国总统奥巴马11日发表讲话，呼吁国会在政府赤字削减方案问题上妥协，但众议院议长、共和党人博纳随后立即对奥巴马的有关计划明确反对，意味着民主、共和两党短期内仍难打破僵局。

　　【行情展望】
　　国内商品遭遇黑色周一，而隔夜偶债危机由于意大利的经济形势恶化，令外界对该国的担忧急剧上升，国际大宗商品与股市遭遇地震，直接拉升美元，商品价格回落明显。沪胶在近期反弹冲高失败后，34000-35000平台形成较强阻力，新资金进场后追加空单，使得做空氛围浓厚，预计近期空头行情明显，短线宜转变思维，在34000附近逢高抛空。

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