8月份，我国重卡市场销量再度创下年内新低，8月销量环比小降3% 前8月累计销46.9万辆。

根据第一商用车网最新掌握的数据，今年8月份，我国重卡市场大约销售4.4万辆（开票口径），环比今年7月下降3%，比上年同期的5.13万辆下降14%，净减少7300辆。

4.4万辆这一数值，有三重含义：首先，这是自2016年以来8月份销量的最低点，比2016年8月销量（4.93万辆）还要低；其次，今年8月份是重卡市场自去年5月份以来的连续第十五个月下降，行业逆转并实现同比增长的曙光还未到来；第三，7月和8月，重卡市场连续两个月出现同比、环比“双降”，8月份销量甚至跟今年疫情最严重时的4月份销量持平，可见市场需求之疲软。实际上，由于最近几个月出口走高，8月份销量剔除出口后还不如4月份，说国内销量创新低，也不为过。

另外需要注意的是，虽然同比降幅已经缩窄至12%，是年内八个月来的最低值，比7月份的40.75%降幅还要少27个百分点。但这主要是去年同期销量基数低的缘故，而非终端市场需求复苏所致。由于去年7月1日起全国范围内开始实施柴油车国六，因此，去年的销量主要集中在上半年，一过7月1日，销量便断崖式下滑——7月份销量从6月份的15.8万辆跌至7.6万辆，环比减少一半，同比下降45%；8月份当月销量更是跌至年底第二低点，仅有5.13万辆，环比7月下降33%。即便去年8月销量如此之差，2022年8月的销量仍然出现了同比下滑，可见市场形势一点也不乐观。

8月份过后，今年1-8月的重卡市场累计销售46.93万辆，比上年同期的117.4万辆下降60%，减少了70.4万辆。

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