2月20日晚，森麒麟发布2022年年报。

年报显示，2022年，森麒麟实现营业收入约62.92亿元，同期增长21.53%；归母净利润约8.01亿元，同期增长6.30%；扣非归母净利润约8.88亿元，同期增长29.92%。

其中，2022年第四季度，森麒麟实现营收15.4亿元，同比增长17.5%%，环比下滑3.1%；实现归母净利润1.4亿元，同比下滑23.1%，环比下滑24.6%。与2021年净利润下滑23.17%相比，2022年森麒麟的整体业绩迎来增长，但轮胎业务的毛利率较2021年下降了2.81%。

2022年，森麒麟完成轮胎产量2198.63万条，较上年同期减少2.02%；完成轮胎销售2263.25万条，较上年同期增长6.55%。

根据公告，截至2022年12月31日，在半钢子午线轮胎领域，森麒麟拥有逾15000个细分规格产品，产品广泛应用于各式轿车、越野车等车型；在全钢子午线轮胎领域，森麒麟拥有逾400个细分规格产品，产品应用于各种重型载重卡车等车型。在航空轮胎领域，森麒麟是国际少数航空轮胎制造企业之一，可生产适配波音、空客等各类大飞机、支线客机机型的多规格航空轮胎产品。

据了解，森麒麟轮胎目前有三大在建工程，均进展顺利。

其中，年产8万条航空胎（含5万条翻新轮胎）项目，已建成95%；研发中心升级项目和泰国工厂二期项目，分别建成43%和79%。

2022年是森麒麟发展较为迅速的一年。海运费急速回落导致的海外经销商高价库存高企、欧美通货膨胀压力带来的终端市场需求缩减、疫情反复延宕导致的运输及物流受阻、原材料价格持续高位波动，轮胎行业经营环境依然严酷。面对挑战，森麒麟公司狠抓生产经营管理，通过一系列科学有效、具有极强针对性的经营策略，保持住公司持续稳定的发展态势，综合实力再上一个新台阶。公司分析主要在以下方面开展经营：

一是持续精耕细作，稳住发展基本盘，扎实修炼企业“内功”。

二是自主研发、持续创新，构建科技创新产业新生态。2022 年，公司新增专利 26 项，其中发明专利 7 项，实用新型专利 5 项、外观设计专利 14 项。

三是全力推进泰国二期项目建设及产能爬坡，泰国二期智能制造水平持续提升。截至 2022 年末，公司泰国二期扩建项目投资进度已超 85%，2023 年可具备满产能力，公司现有生产规模及能力将大幅提 升。

四是海外市场稳扎稳打，保持持续增长优势。积极进行全球优质客户开拓，与全球知名 的轮胎制造商-芬兰诺记轮胎开展合作，为其制造部分以 Nokian 为品牌的雪地轮胎。

五是稳步推进“新零售”模式，加大国内零售市场开拓力度。

六是坚持配套高端化路线，配套份额持续加大。公司积极巩固和维护现有主机厂客户，广泛开展现有客户新车型特别是高端车型的攻坚工作，配套份额持续加大，已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、广州汽车、 长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整车厂商的合格供应商。

七是持续推进航空胎生产线完整建设、航空胎客户开发及质量体系建设。

八是高度重视品牌建设，“创世界一流轮胎品牌”。

公司表示， 截至 2022 年 12 月 31 日，在半钢子午线轮胎领域，公司拥有逾 15000 个细分规格产品，具备全尺寸半钢子午线轮胎制造能力。在全钢子午线轮胎领域，公司拥有逾 400 个细分规格产品，涵盖转向轮、拖车轮、驱动轮和全轮位产品，已具备较为成熟的全钢子午线轮胎制造能力。在航空轮胎领域，公司是国际少数航空轮胎制造企业之一，具备产品设计、研发、制造及销售能力。

（综合相关网站报道）

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