据行业统计数据显示，8月英国新车注册量同比下滑了22%，至68033辆。8月英国纯电动汽车的销量同比提升32.2%，至7388辆；插电式混合动力车型的销量同比提升72.1%，至5049辆；混合动力汽车的销量同比提升45.7%，至8061辆；柴油车型销量同比大跌64.5%，至5077辆；汽油车型销量下降40.4%，至29451辆；轻混汽油车型销量上涨11.3%，至3310辆；轻混柴油车型销量提升48.5%，至9697辆。

        受到疫情和芯片短缺影响，德国、英国等汽车市场新车销量均出现了下滑，德国联邦汽车运输局的数据显示，8月该国新车销量持续下跌，注册量同比下降23%，至193307辆。进口商协会VDIK表示，这一数字是1992年以来的最低8月销量。但值得注意的是，尽管新车销量整体下滑，英国、德国市场的新能源汽车销量均实现了逆势上涨，8月德国纯电动汽车销量已市场份额14.9%，已经迫近柴油车市场份额（17.7%）。

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