全面爆表！只有这样才能形容2022年12月份新能源重卡市场的火爆程度。

2022年，新能源重卡市场以破百增速“狂奔”了8个月，9-11月份增速回落至两位数，由于2021年12月销量高达3006辆，让2022年新能源重卡市场能否以“12连增”收官有了悬念。现在答案来了，2022年12月新能源重卡市场继续增长！并且创造了多个纪录。

根据第一商用车网掌握的最新数据，受新能源汽车购置补贴于2023年1月1日起退出的影响和刺激，2022年12月，国内新能源重卡市场共计销售6115辆，环比11月份大幅增长198%，同比增幅同样破百，达到103%，增幅较上月（11%）大幅扩大92个百分点，12月份，新能源重卡市场收获了2022年的第七次环比、同比双正增长。值得一提的是，在9-11月连续三个月同比增幅缩窄至两位数后，12月新能源重卡市场再次以破百增速实现大增，6115辆的销量也创造了新能源重卡市场史上最高销量，比上一个史上最高（正是2021年12月的3006辆）足足高了一倍多。

2021年以来，尤其是下半年开始，新能源重卡市场始终呈现出不断向好的发展趋势，2021年最后几个月新能源重卡销量已经处于较高位置。 2022年下半年同比增速较上半年（2022年上半年新能源重卡市场平均月增速高达589%）已明显放缓，9-11月更是回落至两位数，2022年的红色线条已经和2021年的蓝色线条越来越接近，但12月份的“爆表”表现直接冲出天际，可以俯瞰之前几年的任何一个月。

2022年，燃油和燃气重卡终端需求持续乏力，再加上疫情等影响，重卡市场月平均终端实销甚至还不足4万辆。2022年1-11月，新能源重卡在重卡终端销量占比约为4.3%，12月份，新能源重卡在重卡终端销量占比较前11月明显扩大，达到16.3%，这也是新能源重卡在重卡终端实销占比中首次超过10%。由于12月份的强劲表现，2022年全年新能源重卡累计销量达到2.51万辆，比2021年全年销量多出1.46万辆，同比增长140%，在重卡终端销量占比约为5.2%，这无疑是一个令人振奋的数字。

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